La administración del exgobernador Omar Fayad fue exhibida durante el 11° Congreso Peatonal celebrado hace unos días en San Luis Potosí, donde el Puente Atirantado y la glorieta 24 Horas de Pachuca recibieron el penoso antipremio "Robert Moses".
Este negativo reconocimiento se otorga a proyectos de infraestructura que se consideran ofensivos para los peatones, carentes de transparencia y que atentan contra la movilidad urbana
La naturaleza del antipremio
La entrega del antipremio, otorgado por la Liga Peatonal y Derechos Urbanos, busca evidenciar el urbanismo autocéntrico, que privilegia el uso del automóvil frente al derecho a caminar.
Organizaciones y ciudadanos exponen su desacuerdo mediante plenarias, talleres y auditorías que hablan sobre la importancia de un urbanismo que priorice el bienestar de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
Además del Puente Atirantado, también fueron premiados el puente de la Obrera y la glorieta Pleasant Hill, en Chilpancingo, Guerrero.
Reflexiones sobre el urbanismo actual
Proyectos como el del Puente Atirantado reflejan la necesidad de replantear el enfoque urbanístico y priorizar al peatón y a la movilidad ecológica.
La elección de estas obras como las peores en términos de equidad y transparencia resalta la urgencia de un cambio que permita mejorar la calidad de vida urbana.
En lugar de replicar los errores del pasado, es fundamental abogar por un urbanismo participativo y inclusivo.
